• 液壓油的污染與防護

    液壓油是否清潔,不只影響液壓體系的作業性能和液壓元件的運用壽數,并且直接關系到液壓體系是否能正常作業。液壓體系大都毛病與液壓油受到污染有關,因而操控液壓油的污染是十分重要的。

    1.液壓油被污染的原因液壓油被污染的原因主要有以下幾方面:

    二. 作業前預備:

    (1)液壓體系的管道及液壓元件內的型砂、切屑、磨料、焊渣、銹片、塵埃等塵垢在體系運用前沖刷時未被洗潔凈,在液壓體系作業時,這些塵垢就進入到液壓油里。

    (2)外界的塵埃、砂粒等,在液壓體系作業進程中通過往復彈性的活塞桿,流回油箱的漏油等進入液壓油里。另外在檢修時,稍不留意也會使塵埃、棉絨等進入液壓油里。

    (3)液壓體系自身也不斷地發生塵垢,而直接進入液壓油里,如金屬和密封資料的磨損顆粒,過濾資料掉落的顆粒或纖維及油液因油溫升高氧化蛻變而生成的膠狀物等。

    2.油液污染的損害

    液壓油污染嚴峻時,直接影響液壓體系的作業性能,使液壓體系經常發作毛病,使液壓元件壽數縮短。形成這些損害的原因主要是塵垢中的顆粒。關于液壓元件來說,因為這些固體顆粒進入到元件里,會使元件的滑動部分磨損加重,并可能阻塞液壓元件里的節省孔、阻尼孔,或使閥芯卡死,從而形成液壓體系的毛病。水分和空氣的混入使液壓油的光滑才能降低并使它加快氧化蛻變,發生氣蝕,使液壓元件加快腐蝕,使液壓體系呈現振動、匍匐等。

    3.避免污染的辦法

    形成液壓油污染的原因多而雜亂,液壓油自身又在不斷地發生臟物,因而要徹底解決液壓油的污染問題是很困難的。為了延伸液壓元件的壽數,確保液壓體系可靠地作業,將液壓油的污染度操控在某一極限以內是較為切實可行的方法。對液壓油的污染操控作業主要是從兩個方面著手:一是避免污染物侵入液壓體系;二是把現已侵入的污染物從體系中清楚出去。污染操控要貫穿于整個液壓設備的規劃、制造、設備、運用、保護和修理等各個階段。 為避免油液污染,在實踐作業中應采納如下辦法:

    (1) 使液壓油在運用前保持清潔。液壓油在運送和保管進程中都會受到外界污染,新買來的液壓油看上去很清潔,其實很“臟”,有必要將其靜放數天后經過濾加入液壓體系中運用。

    (2)使液壓體系在安裝后、工作前保持清潔。液壓元件在加工和安裝進程中有必要清洗潔凈,液壓體系在安裝后、工作前應徹底進行清洗,最好用體系作業中運用的油液清洗,清洗時油箱除通氣孔(加防塵罩)外有必要全部密封,密封件不行有飛邊、毛刺。

    (3)使液壓油在作業中保持清潔。液壓油在作業進程中會受到環境污染,因而應盡量避免作業中空氣和水分的侵入,為徹底消除水、氣和污染物的侵入,選用密封油箱,通氣孔上加空氣濾清器,避免塵土、磨料和冷卻液侵入,經常查看并定時替換密封件和蓄能器中的膠囊。

    (4)選用適宜的濾油器。這是操控液壓油污染的重要手段。應根據設備的要求,在液壓體系中選用不同的過濾方式,不同的精度和不同的結構的濾油器,并要定時查看和清洗濾油器和油箱。

    (5)定時替換液壓油。替換新油前,油箱有必要先清洗一次,體系較臟時,可用火油清洗,排盡后注入新油。

    (6)操控液壓油的作業溫度。液壓油的作業溫度過高對液壓設備晦氣,液壓油自身也會加快化蛻變,發生各種生成物,縮短它的運用期限,一般液壓體系的作業溫度最好操控在65℃以下,機床液壓體系則應操控在55℃以下。

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